蒸気関係の商品リスト 　　　　　　　 　　

価格： 12,600円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
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価格： 6,772円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
在庫状況：お取り寄せ□「返品種別」について詳しくはこちら□2008年07月 発売「貴婦人」の名前を持つC57。その長い優美な煙突部分から命名されました。1937年に製造を開始、戦争をはさんで1947年までに201両が製造されました。C55の改良型で、ボイラーの圧力を16kg/cm3に昇圧、動輪はD51と同じくボックス形を採用しています。2-C-1のパシフィック形の軸配置で幹線を中心に使用されました。180号機は1969年に廃車後、新津第一小学校で保存されていましたが、1999年に復活。磐越西線の「SLばんえつ物語」号を中心に活躍しています。商品は180号機の現在の姿です。【商品の特徴】・キャブ
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価格： 216,300円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
ボディ材質：真鍮 最小通過半径：750mm1/80スケール 線路幅16.5mm （HOゲージ）付属ナンバー 6・38・59・68・70・96号機メーカーズプレート 川崎・日立・汽車所属札 追分・岩見沢・名寄・北見・鷲別・小樽築港・滝川楽天国際配送対象商品（海外配送)詳細はこちらです。 Rakuten International Shipping ItemDetails click here天賞堂製　D51半流北海道タイプ　開放キャブ（1/80・16.5mmゲージ） 我が国初のボックス動輪採用機関車であり、最多量数を誇るD51形。 その初期グループは川崎・汽車・日立の車両メーカーによって製造され
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価格： 126,000円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
ボディ材質：真鍮最小通過半径：280mm ポイント6番以上ナンバープレート（118・126）、テンダー搭載用石炭付属楽天国際配送対象商品（海外配送)詳細はこちらです。 Rakuten International Shipping ItemDetails click hereNゲージ C59形蒸気機関車　山陽仕様 　 C59は、トラブルを抱えていたC53に代わる急行旅客用蒸気機関車として 昭和16年から22年にかけて173両が製造されたものです。 登場直後は東海道・山陽本線で活躍しましたが、 電化が進むと2C1の軸配置のため軸重が大きい本機は、 呉線や鹿児島本線など線路規格が高い路線で使用された
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価格： 7,350円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
【インフォメーション】D51形は、昭和11年(1936)に本線用大形貨物用蒸気機関車として、高性能を発揮できるよう溶接を多用して車体の軽量化を計り、日本で最初の箱型輪芯(ボックス動輪)を採用するなど、当時の最新技術が投入されて誕生した。D51形は全体で1115両が量産され、四国を除く全国各地で活躍しました。名実ともに日本を代表する蒸気機関車として、デゴイチの愛称で広く親しまれています。 【主な特長】● D51形の標準形態といわれる形態をプロトタイプに模型化。 ● パワフルかつスムースな走行性能を発揮。 ● 立体感あふれる台枠と実感的な黒色仕上げの動輪と車輪、そして細密かつ頑丈なロッド類により、
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価格： 11,418円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
在庫状況：お取り寄せ□「返品種別」について詳しくはこちら□2009年03月 発売C59は東海道・山陽本線での特急・急行牽引機としてC53の後継機として1941年から173両が製造されました。信頼性も高かったことからお召し列車の牽引機としても使用されています。商品は梅小路機関区に所属し、1958年に京都?姫路間でお召し列車を牽引した108号機です。国旗なども付属しています。【実車の解説】戦前、東海道・山陽本線での特急・急行牽引機として3シリンダーのC53が活躍していましたが、複雑な構造で故障が多く、稼働率が低いことが問題とされていました。そこで、2シリンダーに戻して安定性を向上させたのがC59で
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価格： 1,680円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
※プラキッズ入り。かわいいフィギュアが入っています。※プラキッズを乗せられる車両です。※単2乾電池1本使用（別売）※レールははいっていません。　■販売元：株式会社タカラトミー※商品画像の色合いは、若干異なる場合がございます。 予めご了承下さい。★こちらの商品は、ご注文後の商品手配となります★ お届けの目安は、1週間程度となります。 詳細につきましては、メールにてご案内いたします。
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価格： 57,960円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
9600形は、大正2年から製造された貨物用蒸気機関車で、その770両という製造両数から見ても、また最後の国鉄現役蒸気機関車（追分機関区で入れ換えに使用されてた39679など）であることからもわかるように、非常に使い勝手のよい機関車として全国で長きに亘り活躍しました。倶知安に所属していた9600には、曲線が多い胆振線での視界確保などの目的でヘッドライトが2灯になったものがありました。本製品では、2灯ライトとなった79616号機を模型化しており、いずれのライトも点灯致します。品番　51016ボディ材質：プラスティック
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価格： 3,308円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
★特徴　・「SLばんえつ号物語」として活躍するC57 180号機 蒸気機関車と　　レール・情景付きのセット！　・レールや駅、鉄橋などの情景も入っているのですぐに遊べるよ！　・駅や鉄橋、サクラの木もついて磐越西線の風景もいっしょに楽しめるよ！★セット内容　　C57 180号機 蒸気機関車1、直線レール1、曲線レール5、　　ターンアウトレール(R)1、坂曲線レール(A・B)各1、鉄橋2、　　かわもの駅1、ストップレール1、立ち木(サクラ)2、車止め1、　　ヘッドマークシール1、プラキッズ1★パッケージサイズ(mm)　230×290×130★電池　単3乾電池1本(別売り)★対象年齢　3才以上
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価格： 8,185円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
D51は1933（昭和8）年から1945（昭和20）年までに合計1,115両が製造された貨物用蒸気機関車で、「デゴイチ」の愛称で親しまれました。 1002号機は戦時体制中の1944（昭和19）年に落成。角形ドームや船底型テンダーなどに特徴があります。
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価格： 99,750円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
材質：真鍮最小通過半径：315mm楽天国際配送対象商品（海外配送)詳細はこちらです。 Rakuten International Shipping ItemDetails click here天賞堂製Nゲージ　C57形11号機「かもめ牽引機」 C57 11号機は、特急が初めて九州内に新設されるにあたり 専用機として特別仕様が施されたものです。 特に門デフにあしらわれた「波とかもめ」模様は ひときわ目立つものでした。
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価格： 12,180円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
品番　A9614C59は、C53の後継として製造された大型の急行旅客用蒸気機関車で、電化前の東海道・山陽本線などで活躍しました。108号機は、3度に亘ってお召し列車を牽引した機関車で、デフの鳳凰マークやランボード上の手すりなどお召し装備の姿を再現しています。代引き梱包サイズ=60サイズ楽天国際配送対象商品（海外配送)詳細はこちらです。 Rakuten International Shipping ItemDetails click here
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